CAMOZZI導(dǎo)桿氣缸安裝與維護(hù)

導(dǎo)向氣缸是一種特殊的氣動(dòng)元件，因其精密的設(shè)計(jì)和承受重負(fù)荷的能力而廣受認(rèn)可。它們的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，這在空間有限的環(huán)境中是的，這也是許多現(xiàn)代工業(yè)流程中的常見情況。這些氣缸可提供穩(wěn)定而精確的運(yùn)動(dòng)控制，是裝配、裝瓶和診斷設(shè)備等各種工業(yè)環(huán)境所必需的。它們具有高承載能力，這對處理較重的負(fù)載至關(guān)重要，同時(shí)還能確保高精度和推力，這對自動(dòng)化系統(tǒng)中的受控精確運(yùn)動(dòng)至關(guān)重要。它們的設(shè)計(jì)通常包括可實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性和特定安裝配置的功能，從而使它們在廣泛的氣動(dòng)應(yīng)用中發(fā)揮更大的作用。

與介質(zhì)接觸的材料雙作用

材料陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿（QCB）

安裝方式借助于基體上的螺紋孔或通孔

行程見標(biāo)準(zhǔn)行程表

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）

速度50 ÷ 500 mm/s（空載）

可按要求定制特殊類型的產(chǎn)品1 ÷ 10 bar

介質(zhì)潔凈空氣

不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑

導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種.氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體.移動(dòng)部件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩.很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式：青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QCT）和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套（QCB）。當(dāng)徑向負(fù)載較大時(shí).一般采用 QCT 型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高.且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。

兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊.以防止活塞與端蓋的直接撞擊?；w兩側(cè)均設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。

如果氣缸的行程在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行程之間.須參考其上一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)行程的尺寸（如氣缸行程為 35 mm.須參考標(biāo)準(zhǔn)行程為 40 mm 的尺寸一覽）。 標(biāo)準(zhǔn)行程請查閱 1/4.05.02 頁 QC 系列導(dǎo)桿氣缸標(biāo)準(zhǔn)行程表。

導(dǎo)向氣缸是一種用途極為廣泛的設(shè)備，它將氣缸和導(dǎo)向裝置的功能集于一身。這些執(zhí)行器非常適合需要高精度受控運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，即使在壓力下也能提供出色的可靠性。

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